| Lap Data System Oy | 14.1.2006 23:03:56 |
|---|
|
XX Oulujärven Ralli A-juniorit Tilannetuloksia EK 2:n jälkeen /Rikkola/Shell Kontiomäki/ Pituus 18.60 km |
|---|
| Ektulokset | Tilannetulokset | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sja | No | I-Ohjaaja Auto |
R Lk |
R Lk Sja |
Ek Aika |
Ero 1.:een |
Sja | No | I-Ohjaaja Auto |
R Lk |
R Lk Sja |
Yhteensä Aika |
Ero 1.:een |
| 1. | 61 | RUOKONEN Mitsubishi |
A 15 |
1 1 |
12.25,3 | **.** | 1. | 95 | PÄÄKKÖNEN Volvo |
F 17 |
1 1 |
17.59,9 | **.** (**.**) |
| 2. | 95 | PÄÄKKÖNEN Volvo |
F 17 |
1 1 |
12.27,0 | -01,7 | 2. | 61 | RUOKONEN Mitsubishi |
A 15 |
1 1 |
18.05,3 | -05,4 ( -05,4) |
| 3. | 85 | SEPPÄNEN Toyota |
F 16 |
2 1 |
12.34,1 | -08,8 | 3. | 77 | RAMLIN Ford |
F 17 |
2 2 |
18.16,0 | -16,1 ( -10,7) |
| 4. | 77 | RAMLIN Ford |
F 17 |
3 2 |
12.46,5 | -21,2 | 4. | 85 | SEPPÄNEN Toyota |
F 16 |
3 1 |
18.17,3 | -17,4 ( -01,3) |
| 5. | 82 | KORHONEN Toyota |
F 16 |
4 2 |
12.47,4 | -22,1 | 5. | 82 | KORHONEN Toyota |
F 16 |
4 2 |
18.21,9 | -22,0 ( -04,6) |
| 6. | 60 | KEMPPAINEN Mitsubishi |
A 15 |
2 2 |
12.54,8 | -29,5 | 6. | 90 | LEINONEN Ford |
F 17 |
5 3 |
18.24,2 | -24,3 ( -02,3) |
| 7. | 90 | LEINONEN Ford |
F 17 |
5 3 |
13.02,7 | -37,4 | 7. | 60 | KEMPPAINEN Mitsubishi |
A 15 |
2 2 |
18.36,8 | -36,9 ( -12,6) |
| 8. | 79 | KOKKO Ford |
F 16 |
6 3 |
13.08,1 | -42,8 | 8. | 79 | KOKKO Ford |
F 16 |
6 3 |
18.59,1 | -59,2 ( -22,3) |
| 9. | 62 | LEINONEN Seat |
N 14 |
1 1 |
13.13,8 | -48,5 | 9. | 76 | HUUSKO Ford |
F 17 |
7 4 |
19.03,8 | -01.03,9 ( -04,7) |
| 10. | 80 | KOTILA Toyota |
F 16 |
7 4 |
13.19,6 | -54,3 | 10. | 80 | KOTILA Toyota |
F 16 |
8 4 |
19.04,2 | -01.04,3 ( -00,4) |
| 11. | 66 | KUTILA Opel |
F 17 |
8 4 |
13.20,4 | -55,1 | 11. | 67 | ALATALO VW |
F 17 |
9 5 |
19.07,5 | -01.07,6 ( -03,3) |
| 12. | 75 | HURU Opel |
F 17 |
9 5 |
13.20,5 | -55,2 | 12. | 75 | HURU Opel |
F 17 |
10 6 |
19.14,4 | -01.14,5 ( -06,9) |
| 13. | 73 | JAAKOLA Ford |
F 17 |
10 6 |
13.24,1 | -58,8 | 13. | 66 | KUTILA Opel |
F 17 |
11 7 |
19.18,0 | -01.18,1 ( -03,6) |
| 14. | 76 | HUUSKO Ford |
F 17 |
11 7 |
13.24,8 | -59,5 | 14. | 62 | LEINONEN Seat |
N 14 |
1 1 |
19.18,8 | -01.18,9 ( -00,8) |
| 15. | 83 | LUOTO Toyota |
F 16 |
12 5 |
13.27,7 | -01.02,4 | 15. | 73 | JAAKOLA Ford |
F 17 |
12 8 |
19.24,9 | -01.25,0 ( -06,1) |
| 16. | 81 | VÄISÄNEN Toyota |
F 16 |
13 6 |
13.34,1 | -01.08,8 | 16. | 83 | LUOTO Toyota |
F 16 |
13 5 |
19.26,5 | -01.26,6 ( -01,6) |
| 17. | 67 | ALATALO VW |
F 17 |
14 8 |
13.34,7 | -01.09,4 | 17. | 81 | VÄISÄNEN Toyota |
F 16 |
14 6 |
19.28,1 | -01.28,2 ( -01,6) |
| 18. | 69 | GOMAN Ford |
F 17 |
15 9 |
13.46,8 | -01.21,5 | 18. | 69 | GOMAN Ford |
F 17 |
15 9 |
19.48,9 | -01.49,0 ( -20,8) |
| 19. | 71 | MARTIKAINEN Ford |
F 17 |
16 10 |
13.51,1 | -01.25,8 | 19. | 71 | MARTIKAINEN Ford |
F 17 |
16 10 |
19.50,1 | -01.50,2 ( -01,2) |
| 20. | 74 | MILD Ford |
F 17 |
17 11 |
14.07,9 | -01.42,6 | 20. | 74 | MILD Ford |
F 17 |
17 11 |
19.54,0 | -01.54,1 ( -03,9) |
| 21. | 72 | MÄKINEN Opel |
F 17 |
18 12 |
14.16,0 | -01.50,7 | 21. | 72 | MÄKINEN Opel |
F 17 |
18 12 |
20.18,0 | -02.18,1 ( -24,0) |
| 22. | 63 | HÄMEENNIEMI Renault |
N 14 |
2 2 |
19.56,5 | -07.31,2 | 22. | 63 | HÄMEENNIEMI Renault |
N 14 |
2 2 |
26.09,8 | -08.09,9 (-05.51,8) |