Lap Data System Oy 19.3.2005 22:27:14
45. Pohjola-ralli

Yleinen
Tilannetuloksia
EK 3:n jälkeen /Putkonen/ Pituus 2,58 km

Ektulokset Tilannetulokset
Sja No I-Ohjaaja
Auto
R
Lk
R
Lk
Sja
Ek
Aika
Ero
1.:een
Sja No I-Ohjaaja
Auto
R
Lk
R
Lk
Sja
Yhteensä
Aika
Ero
1.:een
1. 101 KARILAINEN
Mitsubishi
A
13
1
1
01.24,0 **.** 1. 108 YLIPAHKALA
Mitsubishi
N
13
1
1
16.31,5 **.**
(**.**)
2. 104 RINTAMÄKI
Mitsubishi
N
13
1
2
01.24,6 -00,6 2. 222 NIKUPETERI
Mitsubishi
A
13
1
2
16.48,3 -16,8
( -16,8)
3. 106 NIEMI
Mitsubishi
A
13
2
3
01.25,3 -01,3 3. 106 NIEMI
Mitsubishi
A
13
2
3
16.58,9 -27,4
( -10,6)
4. 103 INKALA
Mitsubishi
A
13
3
4
01.25,7 -01,7 4. 101 KARILAINEN
Mitsubishi
A
13
3
4
17.01,2 -29,7
( -02,3)
5. 108 YLIPAHKALA
Mitsubishi
N
13
2
5
01.25,8 -01,8 5. 104 RINTAMÄKI
Mitsubishi
N
13
2
5
17.07,8 -36,3
( -06,6)
6. 228 LEINONEN
Mitsubishi
A
13
4
6
01.26,6 -02,6 6. 110 HYTTINEN
Ford
F
15
1
1
17.30,7 -59,2
( -22,9)
7. 222 NIKUPETERI
Mitsubishi
A
13
5
7
01.26,8 -02,8 7. 227 YRTTIAHO
Toyota
F
14
2
1
17.34,5 -01.03,0
( -03,8)
8. 105 NORDMAN
Mitsubishi
A
13
6
8
01.29,2 -05,2 8. 228 LEINONEN
Mitsubishi
A
13
4
6
17.35,9 -01.04,4
( -01,4)
9. 113 KARHU
Ford
F
15
1
1
01.29,3 -05,3 9. 103 INKALA
Mitsubishi
A
13
5
7
17.36,0 -01.04,5
( -00,1)
10. 124 VALTAALA
Toyota
F
14
2
1
01.29,5 -05,5 10. 223 GRÖNLUND
Opel
F
15
3
2
17.37,0 -01.05,5
( -01,0)
11. 96 PASANEN
VW
A
12
7
1
01.29,6 -05,6 11. 105 NORDMAN
Mitsubishi
A
13
6
8
17.41,3 -01.09,8
( -04,3)
11. 227 YRTTIAHO
Toyota
F
14
3
2
01.29,6 -05,6 12. 102 RAMLIN
Mitsubishi
N
13
3
9
17.41,7 -01.10,2
( -00,4)
13. 112 KESKI-KORSU
Ford
F
15
4
2
01.29,8 -05,8 13. 124 VALTAALA
Toyota
F
14
4
2
17.43,0 -01.11,5
( -01,3)
14. 107 PELTOLA
Mitsubishi
N
13
3
9
01.30,1 -06,1 14. 115 KARSIKKO
Ford
F
15
5
3
17.43,7 -01.12,2
( -00,7)
15. 110 HYTTINEN
Ford
F
15
5
3
01.30,2 -06,2 15. 126 KOSKINIEMI
Toyota
F
14
6
3
17.44,9 -01.13,4
( -01,2)
15. 115 KARSIKKO
Ford
F
15
5
3
01.30,2 -06,2 16. 127 MUKKALA
Toyota
F
14
7
4
17.51,9 -01.20,4
( -07,0)
17. 102 RAMLIN
Mitsubishi
N
13
4
10
01.30,6 -06,6 17. 114 HONKANEN
Ford
F
15
8
4
17.53,1 -01.21,6
( -01,2)
17. 109 VUOKILA
Mitsubishi
N
13
4
10
01.30,6 -06,6 18. 113 KARHU
Ford
F
15
9
5
17.54,3 -01.22,8
( -01,2)
17. 230 KEMPPAINEN
Mitsubishi
A
13
8
10
01.30,6 -06,6 19. 118 HOLAPPA
Volvo
F
15
10
6
17.57,0 -01.25,5
( -02,7)
20. 127 MUKKALA
Toyota
F
14
7
3
01.31,0 -07,0 20. 96 PASANEN
VW
A
12
7
1
17.57,3 -01.25,8
( -00,3)
21. 223 GRÖNLUND
Opel
F
15
8
5
01.31,1 -07,1 21. 109 VUOKILA
Mitsubishi
N
13
4
10
17.58,1 -01.26,6
( -00,8)
22. 126 KOSKINIEMI
Toyota
F
14
9
4
01.32,3 -08,3 22. 111 HÄKKINEN
BMW
F
15
11
7
18.19,2 -01.47,7
( -21,1)
23. 121 POLOJÄRVI
Peugeot
F
15
10
6
01.32,4 -08,4 23. 112 KESKI-KORSU
Ford
F
15
12
8
18.19,9 -01.48,4
( -00,7)
24. 118 HOLAPPA
Volvo
F
15
11
7
01.33,3 -09,3 24. 225 KEMPPAINEN
Opel
F
15
13
9
18.27,1 -01.55,6
( -07,2)
25. 114 HONKANEN
Ford
F
15
12
8
01.33,6 -09,6 25. 230 KEMPPAINEN
Mitsubishi
A
13
8
11
18.29,1 -01.57,6
( -02,0)
26. 225 KEMPPAINEN
Opel
F
15
13
9
01.33,7 -09,7 26. 100 PIIRA
Opel
A
12
9
2
18.32,4 -02.00,9
( -03,3)
27. 111 HÄKKINEN
BMW
F
15
14
10
01.34,3 -10,3 27. 121 POLOJÄRVI
Peugeot
F
15
14
10
18.40,0 -02.08,5
( -07,6)
28. 117 TUNKKARI
Opel
F
15
15
11
01.34,6 -10,6 28. 97 JYLHÄNKANGAS
Opel
A
12
10
3
18.41,0 -02.09,5
( -01,0)
29. 97 JYLHÄNKANGAS
Opel
A
12
9
2
01.34,7 -10,7 29. 117 TUNKKARI
Opel
F
15
15
11
18.49,1 -02.17,6
( -08,1)
30. 226 IKONEN
Opel
F
15
16
12
01.34,8 -10,8 30. 120 PENTINPURO
Mercedes-Benz
F
15
16
12
18.50,2 -02.18,7
( -01,1)
31. 100 PIIRA
Opel
A
12
10
3
01.35,1 -11,1 31. 226 IKONEN
Opel
F
15
17
13
19.03,4 -02.31,9
( -13,2)
32. 119 KINNUNEN
VW
F
15
17
13
01.35,4 -11,4 32. 125 KEMPPAINEN
Seat
F
14
18
5
19.20,1 -02.48,6
( -16,7)
33. 125 KEMPPAINEN
Seat
F
14
18
5
01.36,2 -12,2 33. 123 IMPIÖ
Toyota
F
14
19
6
20.19,4 -03.47,9
( -59,3)
34. 120 PENTINPURO
Mercedes-Benz
F
15
19
14
01.36,9 -12,9 34. 116 KARJALAINEN
Ford
F
15
20
14
20.28,5 -03.57,0
( -09,1)
35. 123 IMPIÖ
Toyota
F
14
20
6
01.38,3 -14,3 35. 107 PELTOLA
Mitsubishi
N
13
5
12
23.35,9 -07.04,4
(-03.07,4)
36. 116 KARJALAINEN
Ford
F
15
21
15
01.38,8 -14,8 36. 119 KINNUNEN
VW
F
15
21
15
26.55,1 -10.23,6
(-03.19,2)