| Lap Data System Oy | 24.01.2004 18:09:11 |
|---|
|
Historic Arctic Lapland Rally A-JUNIORIT / Tilannetuloksia EK 1:n jälkeen /Aitta/ Pituus 14.21 km |
|---|
| Ektulokset | Tilannetulokset | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sja | No | I-Ohjaaja Auto |
R Lk |
R Lk Sja |
Ek Aika |
Ero 1.:een |
Sja | No | I-Ohjaaja Auto |
R Lk |
R Lk Sja |
Yhteensä Aika |
Ero 1.:een |
| 1. | 29 | RAMLIN Ford |
F 6 |
1 1 |
07.51,3 | **.** | 1. | 29 | RAMLIN Ford |
F 6 |
1 1 |
07.51,3 | **.** (**.**) |
| 2. | 21 | NIEMI Mitsubishi |
A 4 |
1 1 |
07.51,8 | -00,5 | 2. | 21 | NIEMI Mitsubishi |
A 4 |
1 1 |
07.51,8 | -00,5 ( -00,5) |
| 3. | 25 | VUOKILA Mitsubishi |
N 2 |
1 1 |
08.15,7 | -24,4 | 3. | 25 | VUOKILA Mitsubishi |
N 2 |
1 1 |
08.15,7 | -24,4 ( -23,9) |
| 4. | 22 | LUHTIO Ford |
A 4 |
2 2 |
08.21,8 | -30,5 | 4. | 22 | LUHTIO Ford |
A 4 |
2 2 |
08.21,8 | -30,5 ( -06,1) |
| 5. | 23 | RAINAMO Mitsubishi |
A 4 |
3 3 |
08.30,9 | -39,6 | 5. | 23 | RAINAMO Mitsubishi |
A 4 |
3 3 |
08.30,9 | -39,6 ( -09,1) |
| 6. | 36 | KARJALAINEN Toyota |
F 5 |
2 1 |
08.35,0 | -43,7 | 6. | 36 | KARJALAINEN Toyota |
F 5 |
2 1 |
08.35,0 | -43,7 ( -04,1) |
| 7. | 24 | RAHKOLA Audi |
A 4 |
4 4 |
08.40,9 | -49,6 | 7. | 24 | RAHKOLA Audi |
A 4 |
4 4 |
08.40,9 | -49,6 ( -05,9) |
| 8. | 31 | SIEPPI Ford |
F 6 |
3 2 |
08.44,1 | -52,8 | 8. | 31 | SIEPPI Ford |
F 6 |
3 2 |
08.44,1 | -52,8 ( -03,2) |
| 9. | 28 | MUTIKAINEN Opel |
N 1 |
2 1 |
08.48,4 | -57,1 | 9. | 28 | MUTIKAINEN Opel |
N 1 |
2 1 |
08.48,4 | -57,1 ( -04,3) |
| 10. | 34 | HÄKKINEN BMW |
F 6 |
4 3 |
08.50,5 | -59,2 | 10. | 34 | HÄKKINEN BMW |
F 6 |
4 3 |
08.50,5 | -59,2 ( -02,1) |
| 11. | 26 | RANTANEN Mitsubishi |
N 2 |
3 2 |
08.51,9 | -01.00,6 | 11. | 26 | RANTANEN Mitsubishi |
N 2 |
3 2 |
08.51,9 | -01.00,6 ( -01,4) |
| 12. | 33 | SILVENNOINEN Ford |
F 6 |
5 4 |
08.59,7 | -01.08,4 | 12. | 33 | SILVENNOINEN Ford |
F 6 |
5 4 |
08.59,7 | -01.08,4 ( -07,8) |
| 13. | 27 | KUMPULAINEN Opel |
N 1 |
4 2 |
09.12,0 | -01.20,7 | 13. | 27 | KUMPULAINEN Opel |
N 1 |
4 2 |
09.12,0 | -01.20,7 ( -12,3) |
| 14. | 32 | OVASKAINEN Ford |
F 6 |
6 5 |
09.16,3 | -01.25,0 | 14. | 32 | OVASKAINEN Ford |
F 6 |
6 5 |
09.16,3 | -01.25,0 ( -04,3) |
| 15. | 37 | PELTOLA Toyota |
F 5 |
7 2 |
09.18,7 | -01.27,4 | 15. | 37 | PELTOLA Toyota |
F 5 |
7 2 |
09.18,7 | -01.27,4 ( -02,4) |
| 16. | 30 | SAARES Ford |
F 6 |
8 6 |
09.25,2 | -01.33,9 | 16. | 30 | SAARES Ford |
F 6 |
8 6 |
09.25,2 | -01.33,9 ( -06,5) |
| 17. | 35 | ELKKI Ford |
F 6 |
9 7 |
09.27,7 | -01.36,4 | 17. | 35 | ELKKI Ford |
F 6 |
9 7 |
09.27,7 | -01.36,4 ( -02,5) |